愛餵一家的旅遊記錄

今天的行程是自駕遊奧入瀨溪，早上的首要任務便是取車。

一開始我在tabirai.net上訂好ORIX青森駅前取車，可是始終不滿意它最早可以取車的時間是早上九點，因為我們這次沒有住在奧入瀨周邊，我想要早一點出發，以免行程太壓縮。後來我注意到ORIX新青森駅前可以八點就取車，看到可以提早一個小時出發我眼睛都發亮了，於是我最後決定改成跟ORIX新青森駅前店租車，只是考量到新青森車站附近沒什麼飯店，吃的也不多，所以還是維持原訂計劃，住在東橫INN青森正面口。當然這樣就會比較麻煩一點，昨晚和今早都要特地再搭一次地方線往返兩地。

但萬萬沒想到，昨晚去吃吉野家時，步行經過ORIX青森駅前店，我看到店門口寫的開店時間竟然是寫早上八點，當下真的超傻眼，心裡吶喊著為什麼  tabirai.net只能選九點取車？！但木已成舟，也只能照原訂計劃了。

既來之則安之，一早還是很開心的出發了。

新青森駅外地上濕濕的，昨晚有下雨而且很冷，還好現在雨停了。換個角度想，夏天這種溫度還挺好的，總比台灣動不動就30幾度高溫好多了。

新青森駅前的租車公司幾乎都在車站對面，連成一排。

今天這部車要連續使用四天，拿到的是一台Toyota Corolla，車內空間和行李箱都很大，剛好可以讓我們放入全部的家當，不過這台車沒有讓我們開心太久，上路之後才發現這台車好沒力，引擎聲音也很大，是我們這趟旅程租到最弱的一部車。

上車後先設定好GPS，第一站前往城蒼大橋。

城倉大橋為上路式拱橋，跨距長255公尺，是日本第一長的上路式拱橋。

於平成7年(1995年)10月27日開通，為連結「津輕」與「南部」的重要橋樑。
此處可俯瞰十和田八幡平國立公園內首屈一指的景觀勝地──城倉溪流，亦可下車觀賞優美的風景。
於賞楓時期，可360度欣賞楓葉之美。

開通　平成7年(1995年)10月27日
寬度　11.5公尺(含步道寬2公尺)
橋長　360公尺
高度　122公尺
拱形跨距長　255公尺 

(資料來源：Aptinet)

網路上看到城倉大橋的照片幾乎都是秋天楓紅季節拍攝，整片山谷染成一片橘紅，好似一幅畫。 

雖然我們不是賞楓季到訪，但反正順路就過來瞧一瞧，寬闊的美景令人心曠神怡。

特別準備了昨天在A FACTORY買的蘋果乾當車上零嘴，好好吃啊！

車子越來越接近奧入瀨溪，進入森林之中，景色也越來越美。

奧入瀨湧水館這邊有一個比較大的停車場，我們將車子停在這裡，上個廁所，原本打算就從這裡開始今天的健行。

這裡可以租借腳踏車。

停車位也不少。

等我們真正要開始步行時，發現從這裡走到石ヶ戸還有4.3公里，考慮了一下還是決定放棄，返回停車場開車往石ヶ戸前進。

石ヶ戸這裡的停車位原本就不多，加上大部份的人都是從這裡開始步行，所以停車位更是不足，因此只能在路邊找停車位了。

現在不是賞楓季節，所以找車位還不難，據說楓紅季節會有交管。

從石ヶ戸開始就是一連串的美景，很開心又回到熟悉的奧入瀨溪流，在這裡走路真是無比享受。

兒子的腿超長。XD

我們已經走了2.8公里了，但一點也不覺得累。

好喜歡木頭橋上的青苔

雲井瀑布

走一走肚子餓了，拿出好吃的青森蘋果派來充飢。

我們2012年是不是有坐在這裡的椅子上吃水蜜桃？覺得好眼熟。

這一段溪流水勢比較平緩

插播一下，這一牌紙盒裝的蘋果汁，攜帶方便，且是我喜歡的帶點微酸的口感，價格又便宜，C/P值很高，昨晚在A FACTORY購入。

銚子大滝幾乎就是奧入瀨溪流步道的終點了，我們就快到了。

奧入瀨溪流的精華，大抵上就是到桃子大滝。

完成奧入瀨溪流的精華路段，還得繼續往前走到子ノ口。

終於到啦！奧入瀬步道終點子ノ口。

子ノ口這邊可以看到十和田湖，今天霧很濃，十和田湖好像蒙上一層面紗。記得２０１２年走到子ノ口這裡時，突然下起了大雨，兩次來天氣都不好。

我們的車子還停在石戸，子ノ口這邊有巴士可以搭往青森或八戸，沿途會停靠一些站，我們可以在石戸下車。

子ノ口駅是一棟木屋，除了售票和等車的功能，裡面還有賣一些簡單的輕食。

本來是想叫爸爸一個人去把車開過來就好，因為短短一段路的巴士車資也不便宜，但爸爸卻要我陪他，所以就叫兩個國中生在公車站裡面等我們，我和爸爸去把車開過來。

↓　　在子ノ口公車站邊吃冰淇淋邊等我們。

子ノ口這邊可以搭船到十和田湖的乙女的像，今天天氣不好我們就不搭了，而且我們有車，等一下直接開過去就好。

今天全程大約走了四個小時，氣溫19度上下，涼涼的很舒服，算是輕鬆走完。

最後附上幾段影片，配上潺潺流水聲，比較有感。