行李安頓好之後，我們要出外覓了食了。問了宝生有沒有推薦的餐廳？他們推薦了這家はあな CAFE，地點就在宝生附近。
這張照片是我隔天經過時拍的，這一天休息沒營業，所以門前空無一人。不過這天前來用餐時可不是如此，餐廳裡頭不多的座位已客滿，外面座位不用說也是坐滿了人，前面還有好幾組客人在候位，看這情況輪到我們還要很久，沒耐性的我們沒打算等下去。
於是我們先走去租了四台單車，有車就方便多了，雖然我們一開始想租的是機車，但日本規定50CC的輕型機車不能載人，總不能叫小孩自己騎一台機車吧？
接著是我們就騎車在聚落裡繞啊繞的，沒想到居然找不到第二家有營業的餐廳，阿嘉島比我們想像的要冷清許多啊！
我們抱著邊騎車觀光邊找午餐的心情，騎回到了剛剛下船的碼頭，剛下船時僅匆匆一瞥，現在才注意到碼頭前有一個ツロ の 像。シロ是電影「マリリンに逢いたい」中的主人翁，為了見到戀人マリリン，從阿嘉島內海泳渡三公里到座間味島，之後牠的銅像便佇立在此。
而マリリン的銅像便設立在座間味島的碼頭附近，兩犬遙遙相望。
<攝於座味間島>
原來有這個典故，難怪昨天在座間味島有看到狗狗的銅像，似乎在等待著什麼？當時還不明白原來是有這麼一段故事呢！
接著我們騎上阿嘉島碼頭前方的跨海大橋，這座橋連接阿嘉島和慶留間島，既然在阿嘉島上找不到午餐，那就騎過去隔壁島嶼看看吧。
橋上的視野非常好，可以俯瞰整個阿嘉碼頭。
其實陰天也是有好處，騎車比較不曬。
附上一張地圖可以比較清楚瞭解阿嘉島週邊島嶼的分佈。
我們一路從阿嘉島，穿過慶留間島，一口氣騎到了外地島。
外地島是一個無人島，面積0.83平方公里，島上唯一的建築就是1982年興建的慶良間空港。
走進機場內瞧一瞧，裡頭空無一人。
牆上掛了一幅沖繩縣空港的海報，吸引了我們的目光。原來沖繩大大小小的海島上，興建了不少空港，海報上標明了各空港的名字及跑道長度，像我們現在所處的慶良間空港飛機跑道只有800米，那霸空港跑道3000米，新石垣空港跑道2000米，離我們台灣最近的與那國島，空港跑道也有2000米，相較之下，外地島的慶良間空港真的是一個很迷你的小機場。
慶良間空港的對面有一個外地展望台，我們把單車放著就去爬山了，單車沒辦法鎖，但在這種鄉下地方，應該沒什麼問題。
不需要走太久，展望台就到了。
從展望台可以清楚看到慶良間機場的跑道，真的不長！不曉得這個空港有沒有固定的客機往返？還是只有軍事及運輸用途？
跑道的盡頭就是海，800米真的是極限了。
除了看跑道，也順便可以欣賞海景，只是烏雲厚厚一層，所以沒什麼看頭。天氣好時，應該很美吧？
回到空港前，發現跑道旁橘白相間的風球被風吹得鼓鼓的，幾乎呈90度角，可見當天的風勢有多強勁。
參觀完外地島唯一的景點，我們回頭來到慶良間島，到目前為止，我們的午餐還是沒有著落。
我注意到慶良間島上的這個紀念碑，不是很清楚那一段歷史，不過似乎跟二次大戰有關。
關於慶留間島，它是座味間村三個有人島中面積最小的一個，僅1.15平方公里，人口81人。
慶留間島沒有觀光碼頭，阿嘉島更冷清，雖然島上也是有少許的民宿，但幾乎沒看到其他的觀光客，就連當地人也很少，感覺好像整個島都被我們包下來了。
慶留間港
連接阿嘉島與慶留間島的跨海大橋
慶留間區公民館，裡面也是沒人。
島上的慶留間小學校
紅色屋瓦建築是高良家住宅（国の重要文化財），可入內參觀，可惜今天休館。
慶留間島上的民宿，看起來規模還不小喔。
看了一下地圖，島上的路好像已經都我們都踩遍了，真的是一點商業氣息都沒有的小島，我們的午餐還是沒著落。
正打算騎回阿嘉島時，發現路邊有鹿！是的，我們很幸運地看到慶良間鹿(ケラマジカ)了！
根據來來琉球網站上的敍述，慶良間鹿主要棲息在阿嘉島、慶留間島、外地島及屋嘉比島這四個小島上，已被指定為國家天然紀念物，是瀕臨絕種的保育動物。受到保護後，牠們的數量已逐年增加，推測目前約有200頭左右在阿嘉島上棲息。因為屬於夜行性動物，所以白天很難見到，如果能遇到牠們是很幸運的一件事呢。
再度騎上跨海大橋回到阿嘉島
回到碼頭附近時剛好看到渡輪出港，這是回那霸的渡輪，很大一艘。
海水真的很透明，據說這裡的海水透明度可以登上全世界前五名。
阿嘉島的學校
既然找不到午餐，只好吃泡麵了，幸好島上雜貨店是有開的，而且還不只一家，最後我們買了泡麵和一堆零食回宝生。照今天的情況看來，島上的餐廳並不多，很慶幸我們有事先預訂了明天早上在宝生用早餐。
吃飽後，不甘寂莫的我們又騎著單車在聚落裡到處晃。
宝生一走出來的這片海灘，因為較外海處有設削波塊，所以幾乎沒有浪，海面下也有不少珊瑚礁岩，所以魚應該不少，天氣好時，應該可以直接在這裡浮潛。
這條路的右手邊，便是阿嘉島的聚落，民宿幾乎都集中在這一區。
阿嘉島上也是隨處可見這種兩邊低矮圍牆的小路，非常喜歡這種感覺。
這棟阿嘉島臨海研究所，好像夏天時會變身為飯店，我也不是很清楚它的營業期間，但可以確定的是，我之前在樂天訂房網上，有看到它的住宿方案，算是高價位的。畢竟島上大部份都是低矮的平房，只有它是"高樓"的現代化建築。
後來我們索性把鞋子脫了，到海邊踏浪踩水，過過癮。
又看到鹿了
租車時間到了，把車牽去還，這就是我們租單車的地方。
價目表
還完車回宝生的路上，我們又看到鹿了，這次更清楚，可能因為接近傍晚，牠們都出來活動了。
很多民宿旁都擺著潛水用的氧氣瓶
晚上不敢再出去覓食了，深怕又找不到東西吃，幸好宝生有提供晚餐，中午吃完泡麵後我二話不說趕快訂了晚餐。
晚餐雖然簡單，但是那一盤炸魚非常非常新鮮好吃，吃完還意猶未盡。
白飯及茶水自取。
餐廳牆上展示了各種釣具，以及民宿主人釣到大魚的照片。
其實宝生也有帶客人出海浮潛的行程，今天下午我問過了，因為風浪太大，他們不敢接我們的生意，畢竟我們都沒有出海潛水的經驗啊。
吃飽飯到外頭吹吹海風，很舒服，感覺心靈都被洗滌了。
這是我們收集到的兩個章，原本應該蓋滿三格的，慶留間島的章，爸爸說應該是在高良家內，因為我們在島上繞來繞去都遍尋不著任何觀光案內所。
這一趟沖繩遊其實有一個主要目的，就是爸爸一直想嘗試出海揹氧氣瓶深潛。
一般來說深潛是要有潛水執照的，但沖繩這裡有針對沒經驗、沒執照的人推出的潛水行程，由教練親自陪同，費用也會比較高。
從渡嘉敷島開始，我們就一直在等待一個比較好的時機出海潛水，但萬萬沒想到我們在離島的日子，天氣一天比一天糟，眼看明天就要回那霸了，我們都還沒有任何行動。
趁著今天下午的空檔，我們決定到潛水店去問問。早上在阿嘉島的旅遊中心，裡面的服務人員有給我們一張可用英文溝通的潛水公司列表，我們選定了SEASIR，它算是沖繩很有規模的潛水店，在沖繩本島和離島都有分店。
當我們前往seasir的路上，遇到一個台灣來的女生，來離島這麼多天，第一次遇到台灣人，看到她身上穿著seasir的制服，我們才知道原來她是來這邊打工度假的，不禁佩服現在的年輕人，可以找到這麼偏僻的小島打工。
後來我們跟seasir櫃台的工作人員聊了一下，大概有了初步的瞭解：明天的天氣是可以出海的，而且明天的潛水行程剛好還剩兩個名額，他們會依經驗，帶我們去適合的潛點，但不會事先透露是在哪裡？可能是他們的商業機密吧？
但他們也有先聲明，明天的天氣還是不太好，雲層依舊很厚，在光線不足的情況下，可能潛水所看到景像的會不如預期。至於兩個小孩，他們建議這次先不要讓他們一起潛水，因為我們有告知明天早上就要check-out了，她還幫我們打電話問宝生，小孩是否可以留在房間直到我們出海潛水回來？宝生的回答是可以的。雖然我對宝生吹冷氣要投幣頗有微辭，但她讓我們提早入住，現在又願意讓我們late check-out，心中還是充滿感激的。
接下來工作人員要我們好好考慮一下明天是否出海？因為明天天氣狀況不夠好是100%確定的。
我和爸爸在一旁討論了一下，最後還是決定放棄，深潛就留待下次吧！
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