在綠之風飯店享受了兩晚之後,我們再度搭上接駁車返回札幌,只是出發時車上的人數似乎出了一點狀況,不知道是不是有房客沒預約就上車了?因為座位真的有限,所以車上位子客滿時就會比較麻煩一點,不過雖然耽擱了一些時間,後來還是順利出發了。
途中司機又再度放我們下來上廁所,不同於前天的暴風雪,能見度極差,今天總算搞清楚我們下車的休息站是中山峠,除了廁所以外,休息站內也有賣些土產和熟食,不過我們沒時間逛,胃也沒空間啦!
在綠之風飯店享受了兩晚之後,我們再度搭上接駁車返回札幌,只是出發時車上的人數似乎出了一點狀況,不知道是不是有房客沒預約就上車了?因為座位真的有限,所以車上位子客滿時就會比較麻煩一點,不過雖然耽擱了一些時間,後來還是順利出發了。
途中司機又再度放我們下來上廁所,不同於前天的暴風雪,能見度極差,今天總算搞清楚我們下車的休息站是中山峠,除了廁所以外,休息站內也有賣些土產和熟食,不過我們沒時間逛,胃也沒空間啦!
這次寒假出遊拜「北海道復興計劃」之賜,不僅在住宿上省了許多,還住了四晚的溫泉旅館。
以往,礙於四個人一泊二食所費不訾,我都只訂一晚溫泉飯店,但結果就是傍晚check-in之後,稍事休息,享用一頓豐盛的晚餐,再去泡個舒服的溫泉,第一天就結束了。隔天早上起個大早再去泡湯,享用完早餐之後,也到時間要check-out了,總是有意猶未盡之感。
而這次我很幸運地在e路東瀛 繁體中文網站,拿到三人以上連續住宿兩晚,滿120000日幣可以折84000日幣的優惠代碼,而「北湯澤 綠風渡假酒店」四人住宿兩晚的價格, 剛好就超出120000日幣一點點,真是太完美了!
用完飯店早餐之後,把行李收拾一下,Check-out完畢走出飯店就是機場大廳了,真的超方便。
羽田機場的國內線班機非常密集,一班接著一班飛往日本各地,所以boarding gate也必須很有效率地運用,幾乎是要起飛前不久才開始廣播旅客開始檢查行李,現場有好幾位工作人員在引導旅客,並且在登機時也做好有效的分流,每個人都靜靜地聽從指揮,所以雖然時間急迫但卻不會讓人覺得慌張。
我們預計搭乘的是早上07:00飛往札幌的全日空班機。
此行再度搭乘我很喜歡的全日空班機,喜歡的原因不外乎機上的餐點好吃,以及以客為尊的日式服務。
由於接近過年,出國人數大增,耽心桃機運量無法有效消化的情況下,班機會DELAY,因為到了成田機場之後,我還要從第一航廈移動到第三航廈,轉接香草航空飛往北海道新千歲機場的班機,雖然這中間有兩個小時的時間,但如果班機延遲,沒搭上國內線航段也不是不可能的。
今天晚上在札幌的住宿飯店已經訂好了,是評分很高的CROSS HOTEL札幌,因為有使用振興方案的折扣,四人房含豐盛的朝食只要14000円,很期待日本食材寶庫北海道的第一頓早餐。
雖然此時此刻的現在,距離一年一度的高中會考只剩不到四個月,我們家有兩個國三生再100天左右就要上考場,但寒假還是按捺不住,很想出國走走,尤其不喜歡待在台灣過年。
秉持著過年機票只會隨著時間越來越貴,此次出遊的機票,我在春節機票開賣沒多久就入手了。在查票時發現全日空飛東京的票價比長榮、華航還便宜,而且對全日空的服務和餐點印象都很好,所以沒考慮太久,就決定刷下去了。
一開始只買了東京的機票,心裡盤算著可以到伊豆半島走走,想玩雪的話,也可以買JR PASS到新潟的越後湯澤,或是到長野舊地重遊。
富山市著名的景點,除了我們剛才參觀的新地標富山市立圖書館塈玻璃藝術館,此外就是富山縣立近代美術館、富岩運河環水公園以及富山城址公園。
剩下不到半天的時間,要把剩下三個景點都跑完著實不可能,富岩運河公園是可以晚上去,夜景很美,但富山縣立美術館若安排明天早上趕去,不僅參觀的時間會很急促,也怕會趕不上飛機。思考過後,決定還是把富岩運河公園安排在明天早上,接下來先去距離較近的富山城址公園,富山縣立近代美術館可能就必須放棄了。
魚津這邊真的蠻鄉下的,沒看到商店街也沒什麼餐廳,好在魚津有一個海之駅 蜃氣樓,我們午餐就到這裡解決吧,海之駅蜃氣樓也不遠,從魚津水族館開車過去只需10分鐘。
就在快到海之駅蜃氣樓的時候,我看到路邊有旗子上頭寫著第九回魚津漁火祭,時間就在昨天(8/25)的下午三點到九點,我竟然事前沒查到有這個祭典的訊息,否則我一定會安排昨天到魚津的,真是可惜。